巴氏合金因其鑄造性能優(yōu)異、氣密性好、熱裂傾向小和良好的力學(xué)性能能廣泛的運(yùn)用到騎車、輪船和發(fā)電等領(lǐng)域.但是實(shí)際的使用中,在零件的各類損害中,大部分是由于疲勞斷裂引起的.

① 擠壓鑄造和重力鑄造巴氏合金在鑄態(tài)均表現(xiàn)為明顯的持續(xù)循環(huán)硬化行為

循環(huán)應(yīng)力和名義總應(yīng)變幅直接相關(guān) 并復(fù)合Hollomin關(guān)系.但擠壓鑄造與普通重力鑄造相比,相同應(yīng)變幅下循環(huán)應(yīng)力響應(yīng)曲線的較大值增加.

② 擠壓鑄造可提高它的循環(huán)變形抗力和低周疲勞壽命

因?yàn)閿D壓鑄造條件下縮松、氣孔等鑄造缺陷減少,針狀Sn更加細(xì)小彌散,應(yīng)力集中減小,疲勞源的數(shù)量減少;同時(shí),擠壓鑄造下的=組織致密細(xì)化,而次枝晶減少,基體強(qiáng)度和塑形得到提高,抵抗疲勞擴(kuò)展的能力更強(qiáng).

③ 兩種工藝下它的的循環(huán)應(yīng)變能密度都是隨著循環(huán)周次的增加而減小,并且和應(yīng)變幅正比例相關(guān),但擠壓鑄造條件下其循環(huán)周次增加,消耗的總能量增加.
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